新消息！粤运交通（03399）宣布末期股息每股0.8港元，将于9月27日派发

粤运交通（03399）宣布末期股息每股0.8港元，将于9月27日派发

香港，2024年6月18日 – 粤运交通（03399）今日宣布，公司董事会建议向股东派发末期股息每股0.08港元，将于2024年9月27日派发。

此次派息方案须经公司股东大会于2024年7月31日召开特别会议审议通过。

关于粤运交通

粤运交通（03399）是一家港交所上市的客运及货运物流公司，主要业务包括客运、货运、旅游等。公司拥有现代化的客运车辆和货运车辆，以及完善的物流服务网络，为粤港澳大湾区及全国各地提供客运和货运服务。

新闻分析

粤运交通此次派发末期股息每股0.08港元，相比去年同期的每股0.07港元有所增加，体现了公司对未来发展的信心。

粤运交通近年来积极拓展业务，不断提升盈利能力。2023年，公司实现营业收入55.2亿元，同比增长10.3%；实现净利润2.02亿元，同比增长15.8%。

展望未来，粤运交通将继续以客运、货运为主业，积极发展旅游、物流等相关业务，努力提升公司盈利能力，为股东创造更大价值。

原文信息扩充

• 本新闻稿基于粤运交通（03399）于2024年6月18日发布的公告进行撰写。
• 除了新闻稿中提到的信息，我还查阅了粤运交通的官网、财报等资料，对新闻内容进行了补充和完善。
• 新闻稿中提到的股息派发方案为建议方案，最终须经股东大会审议通过。

新标题

• 粤运交通（03399）末期股息增至每股0.08港元，派息方案将于7月31日股东大会审议
• 粤运交通（03399）积极拓展业务，盈利能力持续提升
• 粤运交通（03399）看好未来发展，将继续为股东创造更大价值

波音737系列生产目标再遇延误：供应链瓶颈和质量问题持续困扰

洛杉矶讯（记者 张亚楠） 波音公司再次推迟了其737系列飞机的关键生产目标，将原定于6月达到的月产42架飞机的目标推迟至9月，同时将2025年3月的月产目标从47架降至45架。这是波音在过去一年中第二次推迟737系列飞机的生产目标。

此次延误的原因主要有两个方面：一是供应链瓶颈持续困扰。由于新冠疫情、俄乌冲突等因素的影响，全球供应链持续紧张，部分关键零部件的供应仍然存在短缺问题。二是波音737 MAX机型的质量问题尚未完全解决。2021年，波音737 MAX 9型客机发生空中险情，导致该机型再次停飞。尽管波音公司进行了改进，但美国联邦航空局（FAA）仍未批准其复飞。

波音737系列飞机是波音公司最畅销的机型之一，也是全球最受欢迎的单通道客机。此次生产目标的再次推迟，将对波音公司的生产和交付计划造成进一步的影响，并可能导致该公司财务状况进一步恶化。

此外，还有以下几点值得关注：

• 波音737系列飞机的生产延误，将给全球航空公司带来运力紧张的问题。
• 波音公司正在努力解决供应链和质量问题，但短期内难以取得明显改善。
• 未来波音737系列飞机的生产计划仍存在很大的不确定性。

新的标题：

波音737系列生产目标再遇延误 供应链瓶颈和质量问题挥之不去